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광주 버스 송정100
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
라정시내버스가 운행 중인 지선버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2011년 12월 24일에 평동산단 직원들의 출퇴근을 위해 신설되었다. 당시 노선은 '도산동 - 광주송정역 - 광산구청 - 광산경찰서 - 선운휴먼시아 - 럭키금속 - 평동역 - 아르네코리아 - 평동공단'이었으며 라정시내버스와 세영운수에서 공동 배차로 운행했다.
- 세영운수 차량은 공차회송을 해야 해서, 라정시내버스 단독 운행으로 바뀌었다.
- 2017년 2월 25일에 현재와 같은 순환노선으로 대폭 변경되었다. 관련 공지사항
4. 특징[편집]
- 시계외노선도, 구간요금을 받는 노선도 아닌데 번호가 100번대다. 광산구 권역 버스 노선들이 사용하는 90번대가 다 찼기 때문. 이것은 101번도 마찬가지.
- 평동공단 내 단독구간이 있다. 그러므로 평동공단 근로자들 이용객이 대부분이며 선운지구에서 이용하는 수요도 있는 편.
- 2015년에 확장 개통된 송정1교를 경유하는 유일한 노선버스이다.
- 수요가 저조한 노선이다. 개편 전 2016년 자료에 따르면 1번 다닐때 10명도 타지 않는 수준이었다고... 개편 후인 2019년 11월 현재도 일 평균승객 49명, 수익률 -90%를 기록해 위태로운 상황. 수익률은 공영버스를 제외한 버스 중 뒤에서 두번째. #
5. 연계 철도역[편집]
- 광주 도시철도 1호선 : 광주송정역, 송정공원역, 공항역, 평동역
- 일반 철도역 : 광주송정역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호)
6. 시간표[편집]
7. 둘러보기[편집]
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[1] 양 방향 정차하니 기사에게 물어보고 탑승해야 한다. 서울과 다르게 행선판이 없어서 탑승 전에 물어보아야 한다. 어차피 운행 횟수가 많지 않다. 그리고 공항 가는 데 버스 수요가 높지는 않다.[2] 광주송정역 먼저 경유[3] 평동역 먼저 경유